王维

基本信息
姓名：王维
职称：副教授、硕士生导师
籍贯：湖南邵阳
专业方向：结构工程
学位：博士
邮箱: wang_wei@hnu.edu.cn

教育背景
2006年-2010年，中南大学，土木工程专业，获学士学位
2010年-2013年，中南大学，土木工程专业，获硕士学位
2015年-2016年，美国路易斯安那州立大学，联合培养
2013年-2017年，湖南大学，土木工程专业，获博士学位

工作履历
2017-2021：湖南大学土木工程学院建筑工程系，助理教授
2022-至今：湖南大学土木工程学院建筑工程系，副教授

研究领域

深度学习与智能检测
车桥耦合振动
桥梁安全与限载
钢结构疲劳设计和安全评估

学术兼职
-ASCE《Journal of Bridge Engineering》等多个国际期刊审稿专家

代表性学术成果
国内外权威期刊发表论文10余篇，代表作如下:

Wang, W., Deng, L , He, X., Cai, C.S., and Bi, T. (2018). “Truck weight limit for simply-supported steel girder bridges based on bridge fatigue reliability.” Journal of Aerospace Engineering (ASCE), 2018, 31(6): 04018079 (SCI, EI)
L. Deng, W. Wang, and C.S. Cai (2017,02). “Effect of pavement maintenance cycle on the fatigue reliability of simply-supported steel I-girder bridges under dynamic vehicle loading”, Engineering Structures, 2017, 133,124-132. (SCI, EI)
Wang, W., Deng, L., and Shao, X. (2016,09). “Fatigue Design of Steel Bridges Considering the Effect of Dynamic Vehicle Loading and Overloaded Trucks.” Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2016, 21(9): 04016048. (SCI, EI)
Wang, W., and Deng, L. (2016,05). “Impact Factors for Fatigue Design of Steel I-girder Bridges Considering the Deterioration of Road Surface Condition.” Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2016, 21(5), 04016011. (SCI, EI)
Wang, W., Deng, L. and Shao, X. (2016,03). “Number of Stress Cycles for Fatigue Design of Simply-Supported Steel I-girder Bridges Considering the Dynamic Effect of Vehicle Loading.” Engineering Structures, 2016, 110,70-78. (SCI, EI)
Wang, W., Yan, W.C., Deng, L., and Kang, H.J. (2015,05). “Dynamic Analysis of a Cable-Stayed Concrete-filled Steel Tube Arch Bridge under Vehicle Loading”. Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2015(5), 20(5), 04014082. (SCI, EI)
邓露*, 王维, 何旭辉. (2017). 基于美国规范的桥梁疲劳设计优化及应用. 中国公路学报.（EI）

（欢迎具有力学数学和计算机等背景的桥梁工程/结构工程、机械电子及计算机专业的本科生入团队开展创新性研究）

照片墙

毕业留影

瞭望湘江相约岳麓书院