王维
基本信息
姓名:王维
职称:副教授、硕士生导师
籍贯:湖南邵阳
专业方向:结构工程
学位:博士
邮箱: wang_wei@hnu.edu.cn
教育背景
2006年-2010年,中南大学,土木工程专业,获学士学位
2010年-2013年,中南大学,土木工程专业,获硕士学位
2015年-2016年,美国路易斯安那州立大学,联合培养
2013年-2017年,湖南大学,土木工程专业,获博士学位
工作履历
2017-2021:湖南大学土木工程学院建筑工程系,助理教授
2022-至今:湖南大学土木工程学院建筑工程系,副教授
研究领域
- 深度学习与智能检测
- 车桥耦合振动
- 桥梁安全与限载
- 钢结构疲劳设计和安全评估
学术兼职
-ASCE《Journal of Bridge Engineering》等多个国际期刊审稿专家
代表性学术成果
国内外权威期刊发表论文10余篇,代表作如下:
- Wang, W., Deng, L , He, X., Cai, C.S., and Bi, T. (2018). “Truck weight limit for simply-supported steel girder bridges based on bridge fatigue reliability.” Journal of Aerospace Engineering (ASCE), 2018, 31(6): 04018079 (SCI, EI)
- L. Deng, W. Wang, and C.S. Cai (2017,02). “Effect of pavement maintenance cycle on the fatigue reliability of simply-supported steel I-girder bridges under dynamic vehicle loading”, Engineering Structures, 2017, 133,124-132. (SCI, EI)
- Wang, W., Deng, L., and Shao, X. (2016,09). “Fatigue Design of Steel Bridges Considering the Effect of Dynamic Vehicle Loading and Overloaded Trucks.” Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2016, 21(9): 04016048. (SCI, EI)
- Wang, W., and Deng, L. (2016,05). “Impact Factors for Fatigue Design of Steel I-girder Bridges Considering the Deterioration of Road Surface Condition.” Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2016, 21(5), 04016011. (SCI, EI)
- Wang, W., Deng, L. and Shao, X. (2016,03). “Number of Stress Cycles for Fatigue Design of Simply-Supported Steel I-girder Bridges Considering the Dynamic Effect of Vehicle Loading.” Engineering Structures, 2016, 110,70-78. (SCI, EI)
- Wang, W., Yan, W.C., Deng, L., and Kang, H.J. (2015,05). “Dynamic Analysis of a Cable-Stayed Concrete-filled Steel Tube Arch Bridge under Vehicle Loading”. Journal of Bridge Engineering (ASCE), 2015(5), 20(5), 04014082. (SCI, EI)
- 邓露*, 王维, 何旭辉. (2017). 基于美国规范的桥梁疲劳设计优化及应用. 中国公路学报.(EI)
(欢迎具有力学数学和计算机等背景的桥梁工程/结构工程、机械电子及计算机专业的本科生入团队开展创新性研究)
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