课题组荣获中国公路建设行业协会科学技术奖特等奖
发布于 : 2023-12-08 访问量 :
近日，中国公路建设行业协会公布了2023年度中国公路建设行业协会科学技术奖评审结果，共评选了115项科学技术进步奖获奖项目，其中特等奖5项、一等奖13项、二等奖34 项、三等奖63项。湖南大学牵头项目“公路车辆荷载与基础设施协同监控关键技术”荣获特等奖。该项目由邓露教授课题组联合中国公路工程咨询集团有限公司、北京中交兴路信息科技有限公司、中电建（广东）中开高速公路有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司等九家单位共同完成。
该项目紧紧围绕我国交通强国的重大战略目标，针对如何提升公路交通运输效能和降低重载车辆对公路交通基础设施的损伤破坏之间的矛盾，以车辆荷载监测和管控技术为突破口，开展了深入系统研究，取得了如下创新成果：（1）创立了基于线弹性梁板结构理论的公路交通荷载动态识别理论体系与实用算法，提出了基于纯视觉信息的车辆重量识别方法；（2）建立了能真实反映公路基础设施真实服役特征的评估理论和方法；（3）研发了精度高、稳定性和耐久性好的公路基础设施监测技术和设备，并建立了实用可靠的桥梁监测养护管理平台、安全监测、预警和管理平台。项目解决了重载交通作用下公路基础设施安全运营面临的从理论创新、技术突破、开发设备与平台到全面应用的全链条技术难题，为保障公路路网安全高效运输提供了坚实的理论依据和技术支撑。
项目成果在广东、重庆、甘肃等十余个省市高速公路和国省干线公路上得到了应用，切实保障了桥梁的通行安全，降低了公路交通基础设施的维护管养费用，取得了显著的经济和社会效益。
新闻来源：中国公路建设行业协会
https://mp.weixin.qq.com/s/3xKjmmwn4B0l3XdPQ8gGwg该项目紧紧围绕我国交通强国的重大战略目标，针对如何提升公路交通运输效能和降低重载车辆对公路交通基础设施的损伤破坏之间的矛盾，以车辆荷载监测和管控技术为突破口，开展了深入系统研究，取得了如下创新成果：（1）创立了基于线弹性梁板结构理论的公路交通荷载动态识别理论体系与实用算法，提出了基于纯视觉信息的车辆重量识别方法；（2）建立了能真实反映公路基础设施真实服役特征的评估理论和方法；（3）研发了精度高、稳定性和耐久性好的公路基础设施监测技术和设备，并建立了实用可靠的桥梁监测养护管理平台、安全监测、预警和管理平台。项目解决了重载交通作用下公路基础设施安全运营面临的从理论创新、技术突破、开发设备与平台到全面应用的全链条技术难题，为保障公路路网安全高效运输提供了坚实的理论依据和技术支撑。
项目成果在广东、重庆、甘肃等十余个省市高速公路和国省干线公路上得到了应用，切实保障了桥梁的通行安全，降低了公路交通基础设施的维护管养费用，取得了显著的经济和社会效益。
新闻来源：中国公路建设行业协会
附件：2023年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖评审结果公示名单.pdf